泰州海事助力“新时代逐梦2”轮出江试航

1月29日6时，在泰州海事局的精心维护下超大型船舶“新时代逐梦2”轮安全出江试航，这是农历新春佳节过后泰州海事局维护的第一艘新造试航船舶，为泰州造船业接下来一年红红火火的生产拉开了序幕，“新时代逐梦2”轮总长299.95米，型宽50米，型深25.2米，按照绿色、节能、环保设计理念和多航线、多种设备配置要求进行研发，在尾部配置2个总容积为6300—7500立方米的C型储罐，集成先进的节能导管、船型优化、大直径螺旋桨等多种船舶节能减排技术，综合油耗优于市场同型船。

“新时代逐梦2”轮总长299.95米，型宽50米，型深25.2米，按照绿色、节能、环保设计理念和多航线、多种设备配置要求进行研发，在尾部配置2个总容积为6300—7500立方米的C型储罐，集成先进的节能导管、船型优化、大直径螺旋桨等多种船舶节能减排技术，综合油耗优于市场同型船。

由于该船型尺度大，离泊航行时会占用大幅通航水域，将对上下行航道、航路形成短时间遮蔽，对自身及其他船舶航行造成一定安全风险。其拖带全程长达110千米，途径泰州、张家港、南通、常熟和太仓港水域，沿途港区、河口众多，码头、桥梁、渡线、锚地、停泊区分布广泛，通航环境复杂，容易形成频繁交叉会遇局面。该船制动距离长，转弯半径大，如遇紧迫局面难以采取有效的避让行动，且其为新造船舶，在航行过程中存在因设备故障或者误操作而导致船舶失去控制的可能。

为保障“新时代逐梦2”轮安全通过长江江苏段，在江苏海事局的统一指挥下，泰州海事局联合张家港、南通、常熟、太仓等4家分支局，充分发挥全要素水上“大交管”和泰州港航一体化信息系统优势，以“接力”的方式为“新时代逐梦2”轮出江试航提供全方位护航，累计动用海巡艇13艘次，以及30余名海事执法人员。