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巨轮“兄弟”在启东完成高难度作业

3月13日,启东中远海运海工两艘超大型散货船在南通海事局海巡艇和9艘大马力拖轮的共同维护下,顺利完成进出坞作业。

考虑近期潮汐海况水文气象条件和船舶特性、拖轮调度等诸多因素,为确保工期按时推进,此次进出坞的两艘船舶“新鞍钢”轮和“中远鞍钢”轮同时作业。该两艘船是中远海运集团建造的同型号30万吨级超大型散货船,总长327米,船宽55米。其中“新鞍钢”轮出坞靠泊中远海工码头下游位置,“中远鞍钢”轮进坞加装脱硫塔及常规修理工程。

由于船舶尺度大,进出坞及靠泊操作难度大,辅助船舶数量多,施工组织复杂程度较高,南通海事局提前介入,督促作业单位对作业水域进行清理、扫测,制定进出坞作业方案,切实落实各项安全措施。作业当天,海事执法人员和海巡艇到作业现场进行维护,全程跟踪4个多小时,保障两船顺利安全进出坞,确保工期按时推进。

据了解,启东中远海运海工海工坞于2022年7月正式投入使用,长度400米,宽度120米,深度14.3米,可提供大型FPSO改装、搭载以及多个中小型项目同时坞内作业。投入使用以来,已在坞内合拢、修理了“汉拿山”“振华圣龙”“安讯1号”等项目。

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