惊险！冒雾航行船舶误入大桥施工水域，所幸被拦截！

3月22日凌晨3时45分，长江常州段受浓雾影响严重，江面能见度不足800米。常州海事局及时实施临时交通管制，并在高频滚动播发航行安全信息，提醒辖区船舶就近选择安全水域抛锚扎雾。

早上5时，常州海事局水上交通管理中心值班人员通过船舶交通管理系统发现，常泰长江大桥#5主墩下游“苏洪运货XX”轮冒雾航行并且航向异常，有进入常泰长江大桥施工区态势。

值班员当即判断该轮驾驶员在雾中迷航，极有可能触碰施工区设施。为了保障常泰长江大桥施工安全，常州海事局水上交通管理中心迅速展开应急处置，通过智汇江海大数据平台联系该船提醒关注周围通航环境，就地停车抛锚；调派海巡艇、常泰长江大桥施工区警戒艇、拖轮现场处置，利用声光信号及高音广播等方式提醒船舶立即停车。

最终，在常泰长江大桥#5墩下游锚墩平台200米处将“苏洪运货XX”轮成功拦截，引导该船至安全水域抛锚，并对其违反禁限航规定冒雾航行行为开展调查。

常州海事局提醒：

在能见度不能满足船舶航行安全需要时，应立即选择附近安全水域停泊，并鸣放声号、播发本船动态信息，防止冒险航行带来不测。

值班驾驶员应使用“安全航速”航行，认真履行值班职责，综合运用AIS、VHF、雷达、声号及视觉等一切必要手段加强周围动态感知，并及时报告船长，防止盲目驾驶产生危险。

在突发情况下，应果断采取减速、倒车、转向等措施，必要时可利用船锚紧急制动。

增强情景意识，针对性开展紧急演练，确保船员在紧急情况下可以正确应对。