多部门携手 做好西江航运干线保通保畅工作

3月29日，交通运输部珠江航务管理局以视频形式召开《西江航运干线待闸船舶保通保畅协调联动机制》（以下简称《协调联动机制》）宣贯会议，深入贯彻交通运输部关于强化交通物流保通保畅部署要求，推动《协调联动机制》进一步落实。

《协调联动机制》于2023年12月26日印发，主要包括构建组织体系、加强信息共享、划分滞航情形、分段锚泊管理、强化协调联动五个方面内容。会议介绍了《协调联动机制》的出台背景和编制过程，对《协调联动机制》的主要内容进行了宣贯，协调联动机制领导小组和领导小组办公室成员单位围绕《协调联动机制》重点内容、下一步落实举措等进行了讨论交流。

珠航局党组成员、副局长、一级巡视员李永恒指出，近年来，随着珠江水系水路运输的迅速复苏和不断发展，加之流域降雨、来水持续偏少影响，西江航运干线保通保畅任务格外艰巨繁重。在交通运输部和沿江各级党委政府的坚强领导下，珠航局积极会同属地交通、港航、海事、综合执法、船闸运行和水利电力相关部门，强化协调联动，凝聚各方合力，保障重点时段通航平稳畅通，有力疏解船舶“滞航”情况，重点船闸货物通过量屡创新高，2024年第一季度（截至3月28日），长洲枢纽船闸货物通过量达到4032万吨，同比增长57.64%。

李永恒强调，西江航运干线是服务区域经济社会发展和广大船民赖以生存的黄金水道，《协调联动机制》的制定出台，就是要立足服务沿江区域循环畅通的大局，不断提升待闸船舶保通保畅协调联动的规范化、标准化、精细化水平，保障西江航运干线水运大通道的安全畅通。《协调联动机制》是干线保通保畅制度建设的重要突破，是凝聚各方智慧力量、做好待闸船舶过于集中疏解工作的重要成果，各成员单位要以高度的使命感责任感紧迫感加大力度推动贯彻落实，提高站位、顾全大局，准确理解、正确执行文件要求，对相应的具体措施做好系统梳理，确保对应类别船舶滞航情形下各项联动调度措施落地见效，进一步增强协调联动措施的系统性、整体性、协同性，提高干线保通保畅的整体效能，为创新书写加快建设交通强国珠航篇贡献力量。