汉湘桂内河航运大通道湖北段建设提速 崔家营枢纽二线船闸初步设计获批

2025 年 10 月 23 日，汉湘桂内河航运大通道湖北段建设传来重要喜讯 —— 汉江崔家营枢纽二线船闸工程初步设计获湖北省发改委正式批复。这一成果紧随汉江雅口枢纽二线船闸进入实质性建设之后，标志着该通道湖北段 “三船闸一航道” 重点项目推进再获关键突破。

作为推动长江经济带与中部地区协同发展的重要交通支撑，汉湘桂内河航运大通道建设一直受到湖北省高度重视。省交通运输厅坚决落实省委、省政府工作部署，以 “聚焦目标、压实责任” 为导向，稳步推进 “三船闸一航道” 前期各项工作。截至目前，四大项目已取得阶段性显著成效：3 个项目完成可行性研究批复，2 个项目完成初步设计批复。其中，先导工程汉江雅口枢纽二线船闸已于 10 月 10 日正式进入实质性建设阶段；碾盘山至兴隆段航道整治工程（二期）在完成工可批复后，初步设计已通过行业审查；碾盘山枢纽二线船闸的工可报告也已完成行业审查，为后续推进奠定坚实基础。

此次获批的汉江崔家营枢纽二线船闸工程，是优化汉江航运通道功能的核心节点之一。根据初步设计方案，该船闸采用单级单线 Ⅱ 级标准建设，有效尺度达 300 米 ×34 米 ×5.6 米（有效长度 × 有效宽度 × 门槛最小水深），建成后可通航 2000 吨级船舶，并能兼顾 3000 吨级船舶通行需求。项目概算总投资 13.14 亿元，建设工期为 36 个月。该工程的推进，将进一步补齐汉江襄阳以下河段高等级航道通航能力短板，对湖北强化 “建成支点、走在前列、谱写新篇” 的开放辐射功能具有重要战略意义。

下一步，项目建设相关单位将严格依照初步设计批复要求，加快推进施工图设计、工程招投标等关键环节工作，依法依规完成开工前各项准备，力争项目早日转入实质性建设阶段。随着 “三船闸一航道” 系列项目的逐步落地，汉湘桂内河航运大通道的贯通进程将进一步加快，未来有望成为连接长江中游与华南地区、畅通内陆对外开放的重要水运大动脉，为区域经济社会高质量发展注入新动能。